奔驰的三叉车标，是当今世界上最有价值的LOGO之一。看到细长的三叉星状，就象征着品质与豪华。但其实奔驰的三叉星车标并非一开始就有的，它经历了多次的换标演变而来。

奔驰公司全称梅赛德斯-奔驰，在一开始，“梅赛德斯”和“奔驰”是毫无关系的两个汽车品牌。

首先是奔驰，1885年，41岁的卡尔·奔驰制造出世界上第一辆汽油动力三轮汽车，并且于1886年1月29日获得专利权，这成为世界公认的汽车诞生日。7年后，卡尔·奔驰申请了商标申请，商标为齿轮形状加“ORIGINAL BENZ”的字样。

这是奔驰资料记载的最早商标。1909年，奔驰生产的车已经名气大盛，并且在多个汽车赛事中获奖，于是底气十足的奔驰进行了换标。新商标文字上精简剩BENZ英文，外围齿轮去掉，换为代表赛车比赛获奖的月桂花环。

现在我们转头说梅赛德斯。1890年戈特利布 戴姆勒与威廉 迈巴赫联手创立了戴姆勒汽车公司，其生产的内燃机十分出名，被广泛应用到了海、陆、空三个领域，这也为日后的三叉星商标埋下伏笔。1899年，戴姆勒公司正式启用公司名首字母“DMG”作为商标。

戴姆勒当时有个奥匈帝国的商人客户，要求定制的新车用她13岁的女儿梅赛德斯的名字命名。我们来八卦一下她的女儿。

小萝莉一看就是美人胚子。梅赛德斯（Mercedes）在西班牙语中有幸福的含义，戴姆勒公司不仅答应了这一要求，还在1902年6月23日申请成为商标，从而开启了梅赛德斯时代。

后来为了让商标更特别，1909年，也即奔驰换标那年，戴姆勒又注册了三叉星徽为商标，据说其含义是为了体现戴姆勒本人在海、陆、空三个领域发展的抱负。这也是现在奔驰车标的雏形。

1916年，戴姆勒公司注册了一个新版本的三叉星商标，融合入梅赛德斯元素。

重头戏来了，1926年6月28日，戴姆勒与奔驰正式合并，新公司的汽车产品命名为梅赛德斯-奔驰。车标与公司、产品名一样，体现平衡和尊重，同时融入了之前戴姆勒和奔驰各自的元素。

这个车标由戴姆勒公司的梅赛德斯英文、三叉星和奔驰公司的英文、月桂环组成。时至今日，这枚车标仍然能在奔驰车上找到。

再后来，1933年，梅赛德斯-奔驰又推出了简化版的标志，简化到以致于只剩下三叉星和外围圆环，而且三叉星徽更加修长了。此车标被一直沿用到今天，成为经典。

另外，为彰显奔驰车的豪华定位，一些奔驰车型上设置有立标。奔驰立标也有两种，较常看到的立标是这样的：

立标的底座是空白的，而90年代至2005年的奔驰车款则比较特别，立标的底座是1926年商标的外环。

奔驰车标是个十分有内涵和历史底蕴的标志。不过这都不是事，在广大有才车迷的面前已经被调侃坏了，有说这分明是瘦下来的三菱车标，有说这是女人裤衩。不论怎么都好，奔驰被世人认可和爱戴是毋庸置疑的。