前几天刚刚签订了美国洛杉矶项目、费城项目，4月11日，中车又拿下了马来西亚22列动车组订单。

4月11日下午，双方在湖南省长沙市签约。中车株洲电力机车有限公司（简称中车株机公司）与马来西亚交通部在湖南长沙签订13列混合动力电动车组和9列现代超级动车组共两个项目的购销合同。湖南省委副书记、省长许达哲，马来西亚交通部部长廖中莱等双方政府人员、企业代表共同见证签约。

湖南省政府有关部门负责人，马来西亚交通部部长廖中莱等双方政府人员、企业代表共同见证签约。这是中车株机公司旗下马来西亚中车轨道交通装备有限公司（简称马来西亚公司）实现当地营销的第一单，这两款动车组的首列车都将于2018年底交付。

超级电容混合动力动车组

听说过超级电容有轨电车吧？充电30秒行驶5公里！现在超级电容动车组也来了，据悉此次中车株机公司为马来西亚研制的混合动力动车组就是超级电容动车组。

该混合动力电动车组是中车株机公司为马来西亚量身打造的米轨（一米宽轨距）电力+超级电容的混合动力动车组，属于一种创新型动车组。列车牵引时，由中车株机公司自主知识产权的大功率60000法拉超级电容器可以短时间提供大功率电流供列车启动加速。列车制动时，超过85%的制动能量可以被超级电容吸收存储供列车下次启动使用，实现能量循环利用、减少能源消耗。该列车运行时速100公里，四节编组载客量达500余人。

世界最高速米轨高速列车

2014年底，在廖中莱等马来西亚政府人员和业主代表见证下，中车株机公司下线出口马来西亚的当时世界最高速米轨动车组首列车。

米轨上每小时160公里运行，这一纪录至今保留。有关专家表示，相比标准轨道动车组，米轨动车组研制难度更大，因为轨道越窄，对列车运行的平稳性、走行部分转向架和车体强度设计要求更高，相当于平衡木上跑百米赛，此次采购的9列现代超级动车组是当时下线动车组的增购列车，显示了马来西亚各方对中车株机公司技术创新能力、项目快速履约能力、列车质量和服务的肯定。

中车株机公司技术人员介绍说，现代超级动车组在原来基础上做了全新技术升级，列车整体上了档次，一是采用全新的内装设计方案，增设头等车满足马来西亚铁路快速城际客运要求；二是人性化设计更明显，采用全新空调通风方式，降低了风速、噪声，通风效果得到提升，祈祷室、吧台等设施选材、设计更突出乘客体验感；三是信息化、智能化程度更高，头等车每个座椅均配置有独立的语音视频播放系统，车门智能启动等为乘客提供高端舒适的乘坐体验。中车株机目前正全力推动海外各子公司本地化制造进程，带动当地经济发展和就业，此项目9列车全部在马来西亚当地生产。

中车株机公司与马来西亚开展合作已有八年时间，双方已在十个项目上取得成果，由最初的输出产品，升级到输出产品加技术加制造加服务加管理的模式，由最初的企业单一出海，升级到带动轨道交通产业集群联合出海，由最初的“走出去”，升级到践行国家“一带一路”倡议。 

目前，中车株机公司在马来西亚设立了两家子公司和一家合资公司，分别从事列车维护保养服务和制造任务，员工本地化率超过80%。今后，中车株机公司将在海外广泛采取"五本”(本地化用工、本地化采购、本地化服务、本地化制造和本地化营销)措施，推动当地人才与产业培育，最终实现本地用工95%以上，在改善当地轨道交通的同时，助推当地经济发展，促进当地民众的就业。