低空经济“高烧”不断,永悦科技大涨114%,热点公司齐“辟谣”,还飞吗?

互动问题频繁。

 |  沈溦
图片来源:界面新闻/匡达

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记者 | 沈溦

3月21日,低空经济概念持续爆发,双一科技(300690.SZ)、新晨科技(300542.SZ)双双20CM涨停,纵横股份(688070.SH)涨超10%。

四创电子(600990.SH)、华设集团(603018.SH)、立航科技(603261.SH)、王子新材(002735.SZ)、咸亨国际(605056.SH)、卧龙电驱(600580.SH)、永悦科技(603879.SH)、上工申贝(600843.SH)、北纬科技(002148.SZ)涨停,金盾股份(300411.SZ)、创世纪(300083.SZ)、流金科技(834021.BJ)涨超7%。

持续不断的政策利好刺激下,低空经济相关企业近期股价也直线“起飞”。

比如8连板后永悦科技股价已涨超114%,莱斯信息(688631.SH)、纵横股份、金盾股份都在短期内实现股价翻倍。

低空经济是以低空飞行活动所延伸出的综合性经济形态,是指开展相关航空器的研发、生产、销售,并辐射带动低空飞行活动有关的基础设施建设、飞行 服务、产业应用、技术创新、安全监管等相关领域产业融合发展的综合性经济形态。根据相关法律法规和惯例,“低空 ”一般指高度为3000米以下的空域。

消息面上,3月20日,民航局印发了《民航空管收费行为规则》共六章、二十八条,主要包括总则、空管收费项目及管理方式等内容。此外3月20日19时,“交个朋友”淘宝直播间开售亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器。

目前全国超过10个省/ 自治区将低空经济相关内容 写入政府工作报告。其中深圳、四川、湖南、安徽最为领先。

民生证券3月21日研报指出,低空经济涵盖场景丰富,多产业融合发展可期。1)无人机方面,我国具备领先优势。以工业级无人机为代表的低空数字经济近年来呈现加速发展态势,更多市场将以“数据+服务”的方式存在,“飞行器+产业”的生态正在慢慢形成,这或是低空经济中最快能见效益、能出成果的领域之一;2)eVTOL方面,eVTOL在城际互通、旅游观光、医疗、应急等诸多领域均具备较好应用前景。近年来涌现出一批优质初创企业,而我国拥有较为广阔的市场需求空间、有力的政策条件和适合企业生存的土壤,eVTOL产业或有望乘风而起;3)通航方面,随着空域资源管理流程优化,我国通航产业有望焕发成长新动能。

中信证券研报指出,3月18日,民航局召开通用航空工作领导小组会议,专题研究“低空经济”战略性新兴产业。低空经济是“航空+”式的新兴融合经济形态。近年来我国密集出台相关产业政策,深化空域改革,推动低空经济从探索走向发展。低空经济具备强产业辐射力,有望催生万亿产业规模,新赛道将在通航产业基础上,完善基础设施和运营建设,拓展更先进的飞行器技术,扩大全新的应用场景,为相关产业提供更多发展增量。

持续多日的暴涨后,3月21日晚间,多家热门股也连连发布公告“辟谣”

莱斯信息盘后表示,近日,公司在通航领域引发大量关注和讨论,一直以来公司聚焦主责主业发展,2021年、2022年、2023年在通航领域实现营业收入仅占公司主营业务收入分别约为0.43%、1.04%、0.24%。该股在连续10个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到100%。

8连板后,永悦科技发布近10天以来的第7次异常交易公告,近30个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到+200%。

永悦科技表示,公司营业收入主要来源于不饱和聚酯树脂的销售,截至2023 年三季度末,公司无人机业务营业收入仅 280万元,未给上市公司业绩带来重大影响。

此外,经公司财务部门初步测算,预计公司2023年年度实现归属于上市公司股东的净利润-6900万元到-5800万元,与上年同期(法定披露数据)相比,将出现亏损。

5天3板的咸亨国际表示,公司预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润为8500万元至1.15亿元,同比减少44.41%至58.91%;公司不生产无人机,相关培训金额约86万元(未经审计),该业务占咸亨国际营收规模的比例较小,对公司业绩影响较小。

4天3板卧龙电驱表示,公司主要业务有电机及控制、光伏与储能、工业互联网等,其中电机及控制业务主要分为工业电机及驱动、日用电机及控制及电动交通。公司2023年度电动航空业务营业收入约为483.36万元,对公司2023年度营业收入及利润水平无重大影响,未来相关业务订单或销售合同的签订尚存在不确定性。

公司3月12日在互动平台表示与中国民航科学技术研究院共建“联合实验室”,参与到航空电动力系统相关标准制定当中,飞行汽车是公司电动交通板块的重点赛道之一。

公司股票交易自3月份以来连续十五个交易日内日收盘价格涨幅偏离值达65.30%,累计换手率达79.16%。

纵横股份指出,公司关注到eVTOL(电动垂直起降飞行器)作为低空经济相关重要产品方向得到资本市场高度关注,但相关产品未来的具体市场前景和商业模式具有一定的不确定性,公司目前暂未立项开发eVTOL相关产品。

纵横股份3月13日在互动平台表示,公司当前正积极布局低空数字经济业务发展,充分利用自主的无人值守系统及无人机软件和云平台能力,致力于推进无人机大型综合运营服务业务发展。

近期以来,公司于连续十个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过100%。

四连板后,驾校第一股东方时尚(603377.SH)也出来“辟谣”:公司近期关注到市场上存在公司涉及“飞行汽车”的相关传闻,目前公司未从事相关业务。

值得注意的是,在市场连日热度不消后,不少公司也密集回应有关低空经济的互动问题。

天和防务(300397.SZ)表示公司行业大数据业务聚焦国防动员潜力数据挖掘、交通战备大数据、低空空管空防数据服务、应急救援辅助决策、城市公共安全管理(十分平安系统)、自然资源保护、环境保护治理等场景的大数据服务解决方案,为客户提供数据获取、数据挖掘、数据共享、数据应用等服务和产品。

谱尼测试(300887.SZ)回应在低空飞行器检测领域,公司目前可为客户提供气候环境、力学环境、生物及化学环境、综合环境、电磁兼容试验、电子电气有害物质检测等服务。业务目前主要是无人机,公司将持续关注该领域发展并进行市场拓展。

科恒股份(300340.SZ)则称·低空飞行器所用的锂离子电池需具备大功率放电性能、安全性能以及循环性能等,要求较高。公司长期在高功率放电产品领域深入研发,产品涵盖高功率钴酸锂、高功率镍钴锰酸锂以及高功率磷酸铁锂等,主要应用领域有电子烟、电动工具以及无人机等,进入低空飞行器还需要配套产线改造等。

高新兴(300098.SZ):公司没有自主研发和生产无人机产品,但是公司的立体防控云防系统可以基于无人机获取的画面为载体开展视频综合应用。 公司立体防控云防系统可通过GIS地图、卫星地图、实景地图等多维信息,以高点大视野、高清晰、大场景的监控画面为载体开展视频综合应用;融合通信平台等,以数据驾驶舱、标签可视化等方式实现综合管理一张图,为使用者提供实时、更加全面、精准的信息,从而帮助用户更好地理解、监测及应对各种突发情况。

安达维尔(300719.SZ)表示公司全资子公司天津耐思特瑞科技有限公司专注于碳纤维复合材料构件研发及制造,相关产品已应用于航空航天领域相关飞行器上,基于相关成熟工艺及技术生产的产品可以延伸应用于低空经济相关飞行器上,

北纬科技(002148.SZ)表示公司参股的天宇经纬(北京)科技有限公司是5G网联无人机行业应用解决方案提供商,目前为各领域的无人机用户提供包括天宇云盒网联终端、“御空”低空智联管控平台、无人机机场在内的多种产品和整体解决方案,公司目前持有天宇经纬30.33%股权。

贵航股份(600523.SH)也表示:公司航空产品未来可以延伸到低空飞行器相关领域。