最近，美国航空数据机构FlightStats根据航空公司的准点率整理出了一份榜单。

被纳入评选的国际航空公司，必须要在当年有超过1000个定期航班，或者覆盖至少三个地区，并且至少要有85%的数据被FlightStats掌握和分析，这些数据来源于各地的民航局，航空公司，机场和机票预订系统等渠道。

为此，FlightStats专门分析了全球40家国际航空公司共计约1480万个航班。对于准点的定义是以飞机在预计到达时间的15分钟内抵达登机口。

排名显示，荷兰皇家航空（KML）是最准点的航空公司，准点率高达88.53%，西班牙伊比利亚航空（Iberia）和日本航空（JAL）位列第二、三席，准点率分别为 88.18% 和 87.80%。

值得一提的是美国达美航空（Delta）。去年夏天，达美航空的电脑系统出现大规模故障，导致全球大量的航班延误或者是取消。尽管如此，达美的准点率依然超过了85%。

准点率前十排名（百分比代表准点率）：

1. 荷兰航空 - 88.53%
2. 伊比利亚航空 - 88.18%
3. 日本航空 - 87.80%
4. 卡塔尔航空 - 86.34%
5. 奥地利航空 - 85.74%
6. 全日空 - 85.54%
7. 新加坡航空 - 85.45%
8. 达美航空 - 85.17%
9. 巴西塔姆航空– 85.07%
10. 澳洲航空 - 84.30%

FlightStats的副总裁Jim Hetzel接受彭博社采访时表示，这是航空业有史以来最好的数字。“由于行业竞争越来越激烈，航空公司的整体表现都有了很大的提升。”Jim认为准点率已经成为航空公司的一个重要卖点。

另外，亚太地区准点率最高的航空公司前五名分别是：日本航空，维珍澳洲，全日空，新加坡航空，澳洲航空。

根据彭博社的报道，在“2016年全球最差国际航空公司”，有中国三家内地航空公司上榜，分别是东方航空，中国国航，和海南航空，另外还有一家是海航旗下的香港航空，他们被评为最差不是因为座位不舒服，空乘人员态度不好，或者是飞机陈旧，而是因为经常晚点。

2016年晚点率最高的国际航空公司：

1. 以色列航空 - 56%
2. 冰岛航空 - 41.05%
3. 印度航空 - 38.71%
4. 菲律宾航空 - 38.33%
5. 韩亚航空 - 37.46%
6. 中国东方航空 - 35.8%
7. 香港航空 - 33.42%
8. 中国国航 - 32.73%
9. 大韩航空 - 31.74%
10. 海南航空 - 30.3%

上面这些公司可能会觉得自己有些“冤”，因为航班晚点跟航空公司关系不大，主要是因为机场流量控制，天气原因（雨雪或者是严重的雾霾），或者是公共安全。

“榜上有名”的东航、国航和海航都有基地在北京和上海，这是中国最繁忙，但同时也是跑道和空域资源最紧张的城市。目前，中国的空域80%都是军方在使用，只有20%是留给民用航空。

根据飞常准公布的数据，北京首都和上海浦东机场的出港准点率分别是60.7%和52.4%，起飞平均延误时间分别是39和48分钟。

2016年，国内机场整体出港准点率为70.4%，相比2015年提高了7.0%；起飞平均延误时长为33分钟，相比2015年缩短了6分钟。